Tol Prabumulih-Indralaya Tutup, Hutama Karya Lakukan ini Imbau Pengguna Jalan Patuhi Tata Tertib Jalan

Jalan Tol Prabumulih-Indralaya tutup, Hutama Karya lakukan ini imbau pengguna jalan patuhi tata tertib perjalanan. -Foto : dok/lahatpos.co-

Lahatpos.co - Jalan tol Prabumulih-Indralaya sudah ditutup. Hutama Karya mengimbau kepada pengguna jalan tetap mematuhi tata tertib selama dalam perjalanan melintasi jalan tol.

Hutama Karya berharap pengguna jalan tol nyaman dan enak selama melintas Jalan Tol Prabumulih-Indralaya.

Sehingga baik sopir dan penumpang tidak ada kekhawatiran selama melintas di Jalan Tol Prabumulih-Indralaya.

Hutama Karya memberitahukan, penutupan jalan tol Prabumulih-Indralaya adalah bersifat sementara saja.

Penutupan jalan tol Prabumulih-Indralaya tidak berlangsung lama.

Jalan tol Prabumulih-Indralaya ditutup sejak Selasa malam, 24 Oktober 2023, pukul 23.58 WIB sampai Kamis malam, 26 Oktober 2023, pukul 23.58 WIB.

Selama penutupan jalan tol Prabumulih-Indralaya, Hutama Karya ingin melakukan pengecekan sejumlah fasilitas jalan tol.

Hutama Karya akan melakukan penyempurnaan sistem transaksi Tol Prabumulih- Indralaya dengan melakukan perawatan atau maintenance pada mesin peralatan tol.

Pemberitahuan penting bagi pengguna jalan tol. Hutama Karya menutup jalan tol Prabumulih-Indralaya.

Lalu lintas dikembalikan kepada jalan nasional.

Kendaraan dari arah Lahat, Pagar Alam, Baturaja, dan sekitarnya, silahkan melintas jalan nasional.

Penutupan jalan tol Prabumulih-Indralaya bersifat sementara saja sejak Selasa malam, 24 Oktober 2023.

Pihak Hutama Karya ingin melakukan berbagai pengecekan sejumlah fasilitas jalan tol Prabumulih-Indralaya.

Sebelum nantinya diresmikan secara langsung oleh Presiden RI Joko Widodo.

Jalan tol Prabumulih-Indralaya menjadi kebanggaan masyarakat Provinsi Sumatera Selatan.

Keberadaan jalan tol Prabumulih-Indralaya membantu mempercepat akses perjalanan masyarakat Provinsi Sumatera Selatan.

Waktu tempuh yang tadinya bisa enam sampai delapan jam perjalalan.

Sejak adanya jalan tol Prabumulih-Indralaya waktu tempuh perjalanan menjadi lebih singkat.

Tjahjo Purnomo selaku Executive Vice President (EVP) Sekretaris memberitahukan kepada pengguna jalan tol yang ingin melintas ke arah Indralaya menuju Prabumulih, dan sebaliknya.

Pengguna jalan tol untuk menghindari sementara akses masuk Gerbang Tol (GT) Indralaya maupun GT Prabumulih pada waktu tersebut.

Hutama Karya memohon maaf atas ketidaknyamanan yang timbul dan menganjurkan pengguna jalan yang ingin melintas dari GT Palembang ke arah Indralaya agar keluar di GT Pemulutan dan GT KTM Rambutan dengan menggunakan jalan nasional (non-tol) sebagai alternatif rute,” imbuh Tjahjo dalam rilis, Selasa (24/10/2023).

Santoso, salah satu warga Lahat mengucapkan terima kasih atas informasinya adanya penutupan sementara jalan tol Prabumulih-Indralaya.

“Terima kasih ya,” ujarnya kepada media ini, Rabu, 25 Oktober 2023.

Sebentar lagi jalan tol Indralaya-Prabumulih, atau jalan tol Prabumulih-Indralaya akan diresmikan oleh Presiden RI Joko Widodo.

Presiden RI Joko Widodo akan datang langsung ke Indralaya. Sekaligus meresmikan jalan tol Indralaya-Prabumulih.

Kalau ada asap mengepul karena ada buka lahan dengan cara dibakar, nanti dilihat Presiden RI Joko Widodo, bisa bermasalah bagi pemilik lahan.

Saat ini Pemerintah Pusat dan Provinsi Sumsel gencar untuk menanggulangi kebakaran hutan dan lahan (karhutla).

Salah satu instruksi Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian kepada Pj Gubernur Sumsel Agus Fatoni.

Pj Gubernur Sumsel Agus Fatoni diminta mengatasi karhutla di Sumsel.

Upaya Pj Gubernur Sumsel Agus Fatoni sudah terlihat. Ia langsung bergerak bersama Forkopimda Provinsi Sumsel.

Asap tebal mengepul dari lahan naik keatas awal. Kebakaran lahan masih saja terjadi di wilayah Sumatera Selatan, dekat jalan tol.

Salah satunya, lahan yang berada di pinggir jalan tol, asap tebal kebakaran lahan jadi pemandangan pengendara jalan tol.

Terlihat asap tebal mengepul ke awan keluar dari hutan yang berada di lahan pinggir jalan tol Prabumulih-Indralaya-Palembang.

Persisinya di Km 21 jalan tol Indralaya-Palembang pada Minggu, 22 Oktober 2023.

Sebelah kiri kendaraan kalau melintas dari arah Prabumulih menuju Palembang.

asap tebal Kebakaran lahan ini dikhawatirkan akan merambah ke infrastruktur jalan tol Prabumulih-Indralaya-Palembang.

Karena dekat sekali dengan lokasi jalan tol Prabumulih-Indralaya-Palembang.

Pada saat media ini melintas, tidak ada petugas yang memadamkan api tersebut.

Sehingga setiap pengendara yang melintasinya, akan terlihat jelas asap tebal mengepul ke atas.

Beruntung saat ini hujan sering turun di wilayah Sumatera Selatan.

Semoga saja api yang membakar lahan dapat padam karena hujan.

Kalau kita melintas jalan Tol Palembang-Indralaya-Prabumulih, akan terlihat marka jalan tol bertuliskan Prabumulih-Muara Enim.

Ternyata Hutama Karya telah pasang marka jalan tol Prabumulih-Muara Enim.

Persisnya di Km 82 dari jalan Tol Prabumulih.

Setiap pengguna jalan tol yang melintasi jalan tol Simpang Indralaya-Prabumulih, akan melihat marka jalan tol bertuliskan Prabumulih-Muara Enim.

Ini artinya pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim tinggal menunggu waktu yang tepat saja.

Jalan tol Prabumulih-Muara Enim salah satu ruas jalan tol Trans Sumatera.

Nantinya, pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim akan tersambung ke jalan tol Muara Enim-Lubuklinggau.

Kemudian, jalan tol Lubuklinggau-Muara Enim.

Bila jalan tol Prabumulih-Muara Enim tidak dibangun, maka akan terputus ruas jalan tol Trans Sumatera.

Hutama Karya yang diberi tanggung jawab untuk melanjutkan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim.

Kabar terbaru, tealisasi konstruksi dan pembebasan lahan pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih sudah dinyatakan 100 persen selesai.

Tidak ada kendala selama pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih.

Hal ini terlihat berdasarkan data monitoring Jalan Tol Trans Sumatera dari Badan Pengatur Jalan Tol, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Pengerjaan pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih dilakukan oleh perusahaan negara PT Hutama Karya (Persero).

Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih memiliki panjang 64,50 Km.

Realisasi pembebasan lahan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih sudah 100 persen.

Rencana dan realisasi konstruksi pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih sudah 100 persen.

Artinya, Jalan Tol Simpang Indralaya-Prabumulih sudah beroperasi.

Sementara, biaya tarif jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih terbilang murah hanya Rp22.000.

Hal ini karena pemerintah belum memberlakukan tarif jalan tol Indralaya-Prabumulih.

Tarif jalan tol Indralaya-Prabumulih masih gratis.

Biaya tarif jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih dapat diketahui bila kita menempelkan kartu tol pada bagian gerbang tol.

Di sana akan terlihat biaya tarif jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih hanya Rp22.000 untuk sekali melintas.

Pengguna jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih dapat merasakan kenyamanan saat melintas.

Jalan lurus pada jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih, sopir dan penumpang nyaman.

Untuk jalan tol Indralaya-Prabumulih sebentar lagi akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo.

Peresmian Jalan Tol Indralaya-Prabumulih dijadwalkan pada hari Kamis, 26 Oktober 2023.

Dua hari menjelang Hari Sumpah Pemuda yang jatuh pada tanggal 28 Oktober 2023.

Pembangunan Jalan Tol Indralaya-Prabumulih menjadi kebanggaan masyarakat Provinsi Sumatera Selatan.

Pembangunan Jalan Tol Indralaya-Prabumulih adalah kelanjutan pemerintah pusat dalam memberikan akses di Pulau Sumatera.

Jarak tempuh untuk menuju Kota Palembang menjadi lebih singkat dan cepat sampai.

Misalkan dari Lahat, jika selama ini Lahat-Palembang memakan jarak tempuh tujuh sampai delapan jam.

Dengan melintas Jalan Tol Indralaya-Prabumulih, maka jarak tempuh bisa di bawah enam jam.

Tapi, tergantung dengan sopir kendaraan dalam mengatur kecepatan.

Cara Mengisi Saldo Tol

Ada juga sopir baru kebingungan cara mengisi saldo tol jika sudah habis saat melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Berapa saldo tol yang akan diisikan, hal ini penting supaya sopir baru tidak khawatir kehabisan saldo.

Cara mengisi saldo untuk kartu tol perlu untuk dijelaskan.

Hal ini penting agar sopir baru tidak khawatir ingin melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Sopir baru banyak enggan melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih bukan karena tidak ada dana.

Akan tetapi, sopir baru banyak tidak tahu cara membayar saat melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Seperti dituturkan Kartiwan, warga Lahat yang hendak menuju ke Palembang.

Ia memilih melintasi jalan nasional, ketimbang jalan tol.

Alasannya tidak paham cara membayar dan mendapatkan kartu tol.

Padahal cara membayar dan mendapatkan kartu tol gampang sekali. Asal mau bertanya.

Cara mengisi saldo kartu tol tidak jauh berbeda dengan cara membeli kartu tol atau e-money.

Jika saldo kartu tol anda habis, anda bisa membelinya melalui minimarket terdekat yang melayani kartu tol.

Tanyakan saja dengan pelayan Indomaret apakah melayani pengisian saldo tol.

Isi saja sebanyak Rp100 ribu. Dana sebesa Rp100 ini bisa digunakan untuk berkali kali masuk jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Cara lain, melalui loket pelayanan di pintu tol.

Kalau saldo tol anda habis, dipastikan kendaraan anda tidak bisa melintas.

Palang tol tidak akan terbuka.

Cara mengisi saldo kartu tol, parkirkan kendaraan anda di sisi kiri pintu tol.

Anda keluar dari mobil, jalan kaki menuju loket pelayanan tol.

Tanyakan saja dengan petugas loket bahwa anda ingin mengisi saldo kartu tol.

Maka anda akan dilayani dengan baik dan ramah.

Ada juga cara lain untuk mengisi saldo tol atau kartu tol melalui transfer rekening bank.

Banyak yang melayani pengisian saldo tol atau kartu tol adalah Bank Mandiri dan Bank SumselBabel.

Dua bank ini melayani untuk pengisian saldo tol atau kartu tol.

Isi saja lewat ponsel anda yang sudah memiliki aplikasi Bank Mandiri dan Bank SumselBabel.

Selain itu, sopir baru banyak tidak tahu cara membeli kartu e-money untuk melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Atau, sebaliknya dari arah Lahat, Muara Enim, Baturaja, untuk melintasi jalan tol Prabumulih-Indralaya-Palembang.

Pantasan sopir baru memilih melintas jalan nasional, tidak melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Sopir baru banyak tidak tahu bagaimana caranya melintasi jalan tol Palembang-Indralaya-Prabumulih.

Karena tidak tahu cara membeli dan mengisi kartu e-money jalan tol.

Sopir baru tidak usah bingung, kartu e-money dapat dibeli melalui berbagai cara.

Cara pertama, sopir baru membeli kartu e-money di minimarket seperti Indomaret.

Sopir baru yang melintas dari arah Lahat, Muara Enim, Baturaja dan sebagainya, bisa membeli di Indomaret dekat jembatan PT TEL Muara Enim.

Jembatan panjang yang melalui jalan lintas Sumatera. Di sebelah kanan jalan, ada Indomaret.

Indomaret dekat jembatan PT TEL Muara Enim menyediakan layanan pembelian kartu e-money.

Cara kedua, sopir baru bisa membeli di loket pintu tol.

Di sebelah kiri pintu tol, ada loket pelayanan bagi konsumen atau pengguna jalan tol.

Mobil anda silahkan menepi di sebelah kiri, sebelum masuk atau melewati pintu tol.

Sopir baru silahkan turun dari mobil menuju loket pintu tol.

Tanyakan kepada petugas pelayanan di loket pintu tol bahwa anda ingin membeli kartu tol, atau kartu money.

Maka, anda akan dilayani dengan baik dan ramah.

Jadi sopir baru tidak perlu khawatir. Asal sering bertanya.

Ibarat pepatah malu bertanya, sesat di jalan. Selamat mencoba ya.

Kabar baik, Jalan Tol Indralaya-Prabumulih masih gratis bagi masyarakat yang melintasi.

Minggu, 22 Oktober 2023, saat melintasi jalan tol Indralaya-Prabumulih, saldo dana pada e-Money tidak berkurang.

Saldo dana pada e-Money tidak ada pengurangan pada saat melintasi jalan tol Indralaya-Prabumulih.

Seperti dialami Manto, warga Lahat. Ia dari Lahat hendak ke Palembang.

Ia melintasi jalan tol dari Prabumulih-Indralaya-Palembang.

Begitu masuk tol Prabumulih, dan melintasi pintu tol, ia wajib membawa kartu tol elektronik.

Kartu tol kemudian ditempel di bagian gardu tol.

Saldo dana e-Money tidak berkurang.

Walaupun masih gratis, namun pengendara wajib membawa kartu tol.

Jalan tol Indralaya-Prabumulih gratis sejak pada hari Rabu 30 Agustus 2023.

Panjang jalan tol Indralaya-Prabumulih mencapai 64,50 Km.

Jalan Tol Indralaya-Prabumulih merupakan bagian dari ruas Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Sebelumnya pada 19 - 20 Juni lalu, Jalan Tol Indralaya - Prabumulih telah dilakukan Uji laik fungsi (ULF) untuk mengetahui uji spesifikasi terhadap teknis persyaratan dan perlengkapan jalan, yang ada di ruas Jalan Tol guna memenuhi standar manajemen dan keselamatan lalu lintas.

Jalan Tol ini melewati wilayah Kota Palembang, Kabupaten Ogan Ilir, Kabupaten Muara Enim, dan Kota Prabumulih yang dilengkapi 2 Simpang Susun,1 Gerbang Tol, dan 1 TIP (Rest Area) Tipe A.

Jalan Tol Indralaya - Prabumulih merupakan bagian dari pembangunan Jalan Tol Simpang Indralaya - Muara Enim dengan total panjang mencapai sekitar 119 Km dan terbagi menjadi 2 Seksi, dimana untuk Seksi 1 Simpang Indralaya - Prabumulih sepanjang 64,50 Km, dan Seksi 2 Prabumulih  - Muara Enim sepanjang 54 Km.

Jalan tol tidak menjadi prioritas pembangunan bagi pasangan Capres dan Cawapres, Anies dan Muhaimin.

Yang ada, keduanya akan lanjutkan pengembangan jalan nasional dan daerah tak berbayar.

Hal ini diketahui dari buku visi, misi dan program Anies Baswedan & Muhaimin Iskandar (AMIN) setebal 148 halaman beredar di masyarakat.

Pemeritahan Joko Widodo saat ini gencar sekali pembangunan jalan tol.

Pembangunan jalan tol Trans Sumatera (JTTS) terus dilakukan untuk menghubungkan akses dari Lampung ke Aceh.

Keberadaan jalan tol mulai dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

Masyarakat yang menggunakan jalan tol terbantu dari segi jarak dan waktu perjalanan.

Waktu tempuh selama melintasi jalan tol lebih pendek.

Kondisi ini berbeda dengan jalan nasional waktu tempuhnya memerlukan waktu yang lama.

Dalam buku itu, pasangan bakal calon Presiden dan Wakil Presiden RI, Anies & Muhaimin (AMIN) sepertinya, tidak melanjutkan pembangunan jalan tol.

Karena tidak ditemukan secara spesifik pembangunan jalan tol pada buku visi, misi, dan program AMIN.

Pada halaman 32 tentang Infrastruktur dan Jaringan Logistik visi, misi dan program Anies & Muhaimin, pasangan yang dikenal sebutan AMIN (Anies dan Muhaimin) ini menuliskan lima fokus utama.

Namun tidak ada secara spesifik menuliskan kelanjutan program pembangunan jalan tol di bagian Infrastruktur.

Yang ada mengembangkan jalan nasional dan daerah tak berbayar.

Semoga saja jalan tol ini menjadi jalan nasional yang tidak berbayar.

Berikut ini visi misi dan program Anies & Muhaimin di bidang Infrastruktur dan Jaringan Logistik :

Mengembangkan infrastruktur nasional yang terintegrasi melalui perencanaan yang matang untuk mengoptimalkan efek ganda bagi ekonomi kawasan.

Memperbaiki jaringan logistik guna meningkatkan daya saing ekonomi dengan target peningkatan indeks kinerja logistik (LPI) dari 3,0 (2023) menjadi 3,5 (2029) dan penurunan rasio biaya logistik terhadap PDB dari 23,8% (2020) menjadi 16,0%-18,0% (2029).

Melanjutkan pembangunan infrastruktur khususnya di luar Jawa, dengan lebih memprioritaskan pengembangan jalan nasional dan daerah tak berbayar.

Membangun sistem informasi logistik terintegrasi untuk memastikan tata kelola serta efisiensi proses perpindahan barang dan manusia lintas moda transportasi melalui pendekatan teknologi, kebijakan, dan kelembagaan.

Menyediakan akses internet berkualitas dan terjangkau untuk mendukung peningkatan mutu pelayanan kesehatan, pendidikan dan UMKM.

Sedangkan Hutama Karya melakukan pembangunan jalan tol secara bertahap untuk menyambungkan jalan tol Trans Sumatera.

Tahun 2023, Hutama Karya membangun jalan tol Indralaya-Prabumulih. Alhamdulillah, saat ini jalan tol Indralaya-Prabumulih sudah beroperasi.

Jalan tol Indralaya-Prabumulih sudah digunakan pengendara melintas.

Sedangkan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim belum berlanjut.

Hutama Karya menargetkan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim setelah tahun 2024.

Lalu, pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau juga belum dilakukan.

Proyeksi Hutama Karya menargetkan pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau setelah tahun 2024.

Selain itu, Hutama Karya juga telah merampungkan pembangunan seksi 3 jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu.

Peresmian seksi 3 jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu dipimpin langsung oleh Presiden RI, Joko Widodo pada tahun 2023.

Jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu merupakan salah satu ruas yang akan menghubungkan Lubuklinggau-Bengkulu.

Agar Lubuklinggau-Bengkulu dapat tersambung, maka Hutama Karya akan membangun Seksi 1 jalan tol Lubuklinggau-Kepahiang dan seksi 2 jalan tol Kepahiang-Taba Penanjung.

Pembangunan Seksi 1 jalan tol Lubuklinggau-Kepahiang dan seksi 2 jalan tol Kepahiang-Taba Penanjung ditargetkan setelah tahun 2024.

Untuk menyambungkan Lubuklinggau-Bengkulu, Pemerintah melalui Hutama Karya butuh dana investasi sebesar Rp37,61 Triliun.

Dana investasi itu akan digunakan untuk dana konstruksi pembangunan jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu sebesar Rp24,82 Triliun.

Sisanya untuk dana pembebasan lahan dan operasional pembangunan jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu.

Luar biasa dana investasi pemerintah untuk melayani kebutuhan masyarakat di bidang transportasi.

Proyek nasional ini sebagai upaya memberikan kemudahan kepada pengguna jalan agar semakin nyaman dalam berkendaraan.

Jalan tol dapat membantu masyarakat Indonesia dalam menjangkau tujuan yang lebih singkat.

Berdasarkan data monitoring pembangunan jalan tol, Hutama Karya akan merampungkan pembangunan jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu setelah tahun 2024.

Perkembangan pembangunan jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu saat ini distop sementara oleh pemerintah.

Pemerintah fokus pada bidang lain yang lebih

Saat ini pemerintah sedang menghadapi tahun politik. Salah satunya Pemilihan Presiden dan Wakil Presiden RI.

Setelah itu, progres pembangunan jalan tol Trans Sumatera akan dilanjutkan.

Salah satunya adalah jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu. Karena jalan tol ini merupakan salah satu ruas jalan tol Trans Sumatera.

Untuk menyambungkan akses jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu, Hutama Karya telah membangun seksi 3 jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu.

Seksi 3 jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu sudah beroperasi sejak tahun 2022.

Panjang jalan tol Taba Penanjung-Bengkulu mencapai 17,60 Km.

Tinggal 2 seksi lagi jalan tol untuk menyambungkan Lubuklinggau-Bengkulu.

Seksi 1 jalan tol Lubuklinggau-Kepahiang dan seksi 2 jalan tol Kepahiang-Taba Penanjung.

Jika dua seksi jalan tol ini selesai dibangun, maka akses jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu akan tersambung.

Hutama Karya terus melakukan pembangunan jalan tol Trans Sumatera.

Selain jalan tol Lubuklinggau-Bengkulu, Hutama Karya juga sudah siapkan rencana rekonstruksi pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim.

Berdasarkan data monitoring progres rekonstruksi Jalan Tol Trans Sumatera pada per Oktober 2023.

Rencana progres rekonstruksi pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim dari PT Hutama Karya (Persero) sudah siap 100 persen.

Tidak ada kendala dari pihak Hutama Karya untuk melanjutkan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim.

Hanya saja, realisasi pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim yang telah dilakukan Hutama Karya baru mencapai 8,7 persen.

Realisasi pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim masih jauh.

Meski demikian, pihak Hutama Karya memastikan pembangunan jalan tol Trans Sumatera terus akan dilanjutkan.

Jalan tol Prabumulih-Muara Enim merupakan salah ruas jalan tol Trans Sumatera.

Jadi dipastikan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim tetap akan berlanjut.

Pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau memerlukan dana sebesar Rp23,790 Triliun.

Pemerintah pusat memberikan kepercayaan kepada PT Hutama Karya untuk melakukan pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau.

Secara bertahap Hutama Karya terus melakukan pembangunan jalan tol.

Apalagi jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau merupakan salah satu ruas jalan Tol Trans Sumatera.

Jalan tol penghubung dari Lampung sampai Aceh.

Namun saat ini, pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau belum dapat dilakukan.

Karena Hutama Karya sedang melakukan pembangunan jalan tol di sejumlah ruas yang ada di Pulau Sumatera.

Hutama Karya memastikan pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau pasti dilakukan.

Walaupun belum di tahun 2023.

Sebetulnya, berdasarkan progres Hutama Karya, pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau akan dilakukan pada tahun 2022.

Bukan target konstruksi jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau di tahun 2022 itu, akan tetapi target operasi.

Ternyata Indonesia dilanda pandemi Covid-19, sehingga pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau terkena dampaknya.

Anggaran pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau dialihkan pemerintah untuk penanganan pandemi Covid-19.

Sewaktu pandemi Covid-19 lagi marak, pemerintah pusat mengurangi pembangunan infrastruktur skala besar.

Termasuk pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau.

Selain itu, PT Hutama Karya menginformasikan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim akan dilanjutkan selesai tahun 2024.

Karena tahun 2024 adalah tahun politik. Pergantian kepemimpinan kepala negara.

Setelah terpilih kepala negara, barulah program nasional pembangunan jalan tol akan dilanjutkan.

Berdasarkan progres Badan Pengatur Jalan Tol, Hutama Karya diberikan tanggung jawab oleh pemerintah untuk melanjutkan pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim.

Pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim merupakan salah satu ruas jalan tol Trans Sumatera.

Panjang jalan tol Prabumulih-Muara Enim mencapai 54,60 Kilometer.

Walaupun pembangunan jalan tol Prabumulih-Muara Enim akan dilanjutkan setelah tahun 2024.

Progres pembebasan tanah jalan tol sebagian sudah dilakukan.

Pembebasan tanah jalan tol Prabumulih-Muara Enim sudah mencapai 19,0 persen.

Perkembangan terbaru pembangunan jalan tol Trans Sumatera (JTTS).

Saat ini PT Hutama Karya sedang melakukan pembangunan konstruksi jalan tol sejumlah tempat. PT Hutama Karya terus mengejar target pengerjaan hingga akhir tahun 2023.

Saat ini sudah masuk kwartal IV 2023 pembangunan jalan tol.

Jalan tol trans Sumatera yang masuk dalam proses kontruksi adalah Seksi 1 Padang Tidji-Seulimun.

Panjang jalan tol Seksi 1 Padang Tidji-Seulimun mencapai 24 Km.

Kontruksi pembangunan jalan tol Seksi 1 Padang Tidji-Seulimun baru mencapai 65,14 persen.

Namun pengadaan lahan jalan tol Seksi 1 Padang Tidji-Seulimun sudah hampir selesai mencapai 98,15 persen.

Pembangunan kontruksi ruas jalan tol Trans Sumatera ini ditargetkan terkejar pada akhir 2023.

Sedangkan target beroperasi jalan tol Seksi 1 Padang Tidji-Seulimun tahun 2024.

Selain itu, perkembangan ruas jalan tol Trans Sumatera adalah jalan tol sepanjang 36 persen masih kontruksi.

Yakni, jalan tol Binjai-Pangkalan Brandan.

Pembangunan konstruksi jalan tol Binjai-Pangkalan Brandan sudah mencapai 82,78 persen. Sedikit lagi selesai.

Pengadaan lahan jalan tol Binjai-Pangkalan Brandan sudah mencapai 96,58 persen.

Pembangunan jalan tol Binjai-Pangkalan Brandan dikebut.

Jalan tol Binjai-Pangkalan Brandan ditargetkan beroperasi akhir tahun 2023.

Sebelumnya, PT Hutama Karya (Persero) merilis panjang jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau Provinsi Sumatera Selatan mencapai 114,5 Kilometer.

Jalan tol ini termasuk ruas jalan tol Trans Sumatera. Penghubung dari Lampung sampai Aceh.

Panjang jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau agak lebih pendek dari jalan tol Indralaya-Muara Enim panjang 119 Km.

Dana investasi ini dinilai sesuai, karena jika pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau selesai dibangun.

Maka lalu lalang kendaraan yang akan melintasi jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau diperkirakan mencapai 4.247 kendaraan per hari.

Itu prediksi dari PT Hutama Karya yang sudah sangat berpengalaman dalam membangunan jalan tol.

Sebetulnya, pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau sudah direncanakan tahun 2022.

Indonesia dilanda pandemi Covid-19, sehingga anggaran pembangunan jalan tol Muara Enim-Lahat-Lubuklinggau dialihkan pemerintah mengatasi pandemi.